Ряд китайских производителей автомобилей предлагает своеобразные минивэны, созданные с оглядкой на Toyota Alphard III поколения. Машины не слишком популярны в РФ из-за небольшого клиренса, ограничивающего проходимость. С точки зрения затрат на содержание минивэн не отличается от легкового автомобиля среднего класса или кроссовера – расходы во многом зависят от интенсивности эксплуатации.
Самые свежие новости в нашем Телеграме!
Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий
Подписаться
Затраты
Расходы на содержание автомобиля складываются из:
- стоимости топлива — чем больше пробег и средний расход, тем выше затраты;
- оплаты технического обслуживания и ремонта – плавающая цифра, зависящая от марки и модели автомобиля, пробега и общего состояния;
- затрат на оплату стоянок и платных дорог – сумма зависит от региона эксплуатации и нужд владельца;
- налога, напрямую зависящего от мощности двигателя и региона регистрации автомобиля.
Таким образом, расходы на содержание являются величиной непостоянной и во многом зависят от интенсивности эксплуатации автомобиля. Покупатель едва ли станет высчитывать расходы на содержание, особенно учитывая стоимость нового китайского минивэна (тот же GAC M8 имеет цену от 5,65 млн руб. с учетом всех возможных скидок).
GAC M8
Одна из основных моделей китайских минивэнов на российском рынке, официально предлагается дилерами GAC. Оснащается только одним видом двигателя – 2-литровым бензиновым агрегатом с турбиной и прямым впрыском топлива, развивающим 231 силу. Коробка – гидромеханическая с 8 передачами переднего хода. Автомобиль позиционируется производителем как транспорт для бизнесменов и лишь во вторую очередь как минивэн. Колесная база 3070 мм позволяет получить просторный салон с достаточно высоким потолком.
Количество мест в салоне зависит от комплектации – большая часть M8 оснащена третьим рядом кресел с ручной регулировкой. В комплектации Lounge салон рассчитан всего на 4 пассажиров и установлена перегородка для разделения пассажирской и водительской зон. Даже в 7-местном исполнении использованы два капитанских кресла во втором ряду. По умолчанию установлена климатическая установка с тремя раздельными зонами регулировки температуры воздуха. На части комплектаций имеется система ароматизации воздуха.
Преимущества:
- высокий уровень комфорта;
- просторный салон;
- оригинальный дизайн.
Недостатки:
- большой расход топлива;
- небольшой багажный отсек;
- достаточно маленький дорожный просвет.
Voyah Dream
Минивэн (снова – скорее транспорт для бизнесмена) Dream отличается использованием гибридной силовой установки и полным приводом. Колесная база составляет 3200 мм, что обеспечивает увеличение расстояния между рядами сидений. Для зарядки батареи установлен 1,5-литровый двигатель, развивающий 143 силы. Для привода колес использованы электродвигатели, развивающие суммарную мощность в пиковом режиме 422 силы (в номинальном мощность составляет 170 сил). Заряда батареи хватает на 185 км по данным производителя.
В РФ доступна только 7-местная комплектация с тремя рядами сидений и возможностью трансформации салона. Раздельные кресла второго ряда капитанского типа с выдвижными подставками для ног. За счет удлинения колесной базы удалось выделить место для грузового отделения – багажник достаточно вместителен даже без складывания третьего ряда сидений. В стандартное оборудование входит набор ассистентов водителя, снижающий риск аварии. Боковые сдвижные двери оснащены электроприводом, имеется трехзонная климатическая установка и система ароматизации воздуха.
Преимущества:
- хорошая управляемость;
- низкий уровень шума в салоне;
- комфортные кресла.
Недостатки:
- отсутствует регулировка третьего ряда сидений;
- посредственное качество кожи;
- расход топлива в режиме зарядки батареи на ходу доходит до 18 л на 100 км.
Hongqi HQ9
Минивэн от компании Hongqi, являющейся дочерней маркой FAW, визуально мало отличается от конкурентов. Колесная база составляет 3200 мм, что обеспечивает простор в салоне и позволяет организовать багажный отсек. Под капотом ставится 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 245 сил, автомобиль имеет передний привод и оснащается 8-скоростной АКПП. HQ9 отличается от конкурентов несколько увеличенной высотой, позволяющей улучшить комфорт для пассажиров.
В плане оснащения Hongqi HQ9 мало отличается от других китайских минивэнов – машина рассчитана на использование в качестве передвижного офиса. В салоне установлены два капитанских кресла с возможностью регулировки по высоте, боковые двери оснащены электрическим приводом. Задний ряд сидений установлен на направляющих, при необходимости кресла складываются для получения дополнительного пространства для багажа. При сложенных сиденьях объем багажника доходит до 1700 л при глубине 1330 мм.
Преимущества:
- наличие 48-вольтной гибридной системы, несколько снижающей расход топлива;
- хорошая управляемость;
- отличный обзор с места водителя.
Недостатки:
- цена, начинающаяся от 6,65 млн руб.;
- отсутствие ряда опций (массажа для кресла водителя, электрического привода люка);
- сомнительный дизайн кузова с аляповатыми вставками красного цвета.
Wey 80
Замыкает рейтинг минивэнов китайского производства модель 80 от компании Wey – дочернего подразделения Great Wall Motor. Во внешности автомобиля просматриваются черты Toyota Alphard III поколения, практически все китайские производители не слишком старались изменить облик объекта копирования. По уровню оснащения модель 80 ничем не выделяется на фоне конкурентов из Китая. Минивэн, как и вся продукция Wey, не пользуется особым спросом в РФ – у дилеров имеются автомобили 2024 г. выпуска.
Стоимость минивэна с учетом всех скидок начинается от 6,45 млн руб. за 7-местную модификацию. Минивэн в комплектации Lounge имеет цену от 7,7 млн руб. Нудно понимать, что минимальную стоимость имеют автомобили, которым уже исполнилось два года. Колесная база в стандартной комплектации составляет 3085 мм, для Lounge база увеличена до 3275 мм. На машине использована гибридная силовая установка с двумя электродвигателями. Запас хода на электрической тяге варьируется в пределах от 160 до 183 км.
Преимущества:
- хорошие динамические возможности;
- наличие полного привода;
- комфортные сиденья с множеством регулировок.
Недостатки:
- посредственная шумоизоляция, особенно с учетом цены;
- высокий расход топлива в городском режиме;
- сильный запах отделочных материалов.
Заключение
Китайские минивэны являются специфическим продуктом, рассчитанным в первую очередь на использование в качестве мобильного офиса. Безусловно, машины в 7-местных исполнениях подойдут и для семейных поездок, хотя и с рядом оговорок. Стоимость китайских минивэнов у дилеров начинается от 5,5 млн руб., что делает покупку сомнительным мероприятием.