Автомобиль с увеличенным дорожным просветом является универсальным и пригодным для эксплуатации практически в любых условиях. При подборе модели в бюджете около 1,3 млн руб. необходимо руководствоваться способностью обслуживать машину с пробегом – премиальные автомобили в силу возраста и состояния будут требовать немалых вложений. Ниже приведены примеры подержанных машин с ценником до 1,3 млн руб., имеющих увеличенный клиренс и не требующих больших затрат при эксплуатации.

Стандартные легковые автомобили рассчитаны на эксплуатацию по дорогам с твердым покрытием и периодических выездов на природу по проселкам без глубокой колеи. Когда предполагаются поездки по разбитым дорогам или по бездорожью, то целесообразно искать машину с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. Для большинства покупателей оптимальным выбором будет городской кроссовер бюджетного сегмента – простой по конструкции и не требующий больших затрат при эксплуатации. Также можно поискать компактный внедорожник на рамном шасси, не слишком комфортный, хотя и пригодный для поездок по глубокой грязи.

Наличие бюджета на покупку автомобиля в пределах 1,3 млн руб. практически всегда говорит об отсутствии лишних средств. По этой причине нужно искать автомобиль в хорошем или отличном состоянии с минимальным пробегом и без явных проблем с кузовом и основными агрегатами. Покупка автомобиля премиального сегмента в таком бюджете исключена – возможные затраты на устранение дефектов легко превысят стоимость покупки. К примеру, капитальный ремонт двигателя от автомобиля премиального класса в условиях 2026 г. может обойтись в сумму свыше 1 млн руб., а найти исправный контрактный мотор невозможно или его цена будет сопоставимой с затратами на ремонт. 

Безусловно, когда у человека есть деньги на подобные расходы, то можно покупать любой автомобиль. В остальных случаях рациональным решением будет покупка бюджетной модели, распространенной на рынке. В случае проблем с агрегатами или кузовом всегда можно найти комплектующие на разборках. Качество деталей зависит от состояния разобранной машины, для массового сегмента всегда можно без проблем найти запчасти в идеальном состоянии по адекватным ценам. Редкие бюджетные модели лучше обходить стороной именно по причине сложностей с покупкой запчастей – детали придется долго ждать либо использовать аналоги, не всегда отличающиеся высоким качеством.

Отдельно стоит упомянуть геометрическую проходимость автомобилей, которая зависит не только от дорожного просвета. Слепо гнаться за высоким клиренсом нет смысла – при длинной колесной базе и больших свесах автомобиль становится уязвимым на бездорожье. С одной стороны, клиренс позволит проехать по глубокой колее. Параллельно из-за большой базы и длинных свесов будут проблемы при передвижении по пересеченной местности – машина будет цепляться порогами и бамперами за неровности. На части машин большой просвет частично нивелируется выступающими элементами – картерами мостов, деталями подвески или системы выхлопа, защитой двигателя и агрегатов трансмиссии и т.д.

Niva Travel


Один из основных бюджетных автомобилей с высоким клиренсом на вторичном рынке – российский внедорожник Niva Travel. При наличии бюджета в пределах 1,3 млн руб. можно стать владельцем модели выпуска 2022-23 гг. с пробегом не более 20 тыс. км. Модель Niva Travel является несколько модернизированной машиной Chevrolet Niva, которая создана с использованием ряда узлов от модели ВАЗ-2121 Нива из эпохи СССР. Niva Travel несколько отличается оформлением кузова и салона, который стал немного комфортнее и современнее. 

Под капотом Niva Travel находится атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,7 л, развивающий всего 80 сил и имеющий крутящий момент 127 Н*м, явно недостаточный для уверенного движения по бездорожью. На автомобилях в ценовом сегменте около 1,3 млн руб. не встречается усовершенствованный 1,8-литровый агрегат мощностью 90 сил, который стал ставиться только с 2025 г. В состав трансмиссии входит привычная 5-скоростная механическая КПП и раздаточный редуктор с прямой и пониженной передачей. Niva Travel имеет постоянный полный привод, для повышения проходимости используется механическая блокировка межосевого дифференциала.

Отличительной особенностью Niva Travel являются короткие свесы, что в связке с небольшой базой и высоким клиренсом обеспечивает хорошую геометрическую проходимость. Салон машины нельзя назвать просторным, багажный отсек рассчитан на небольшие сумки. Качество окраски и металла средние, через пару зим могут появиться очаги поверхностной коррозии. Также есть нарекания на качество заводских комплектующих, причем добиться замены деталей по гарантии сложно. Есть нарекания на акустический комфорт – основным источником шума является неудачная по конструкции раздаточная коробка.

Преимущества:

  • высокая проходимость даже в заводском исполнении;
  • большой дорожный просвет и короткая база;
  • низкая стоимость обслуживания и ремонта.

Недостатки:

  • недостаточная мощность и крутящий момент двигателя;
  • высокий расход топлива;
  • малый объем багажного отсека.

Renault Duster


Кроссовер бюджетного сегмента от компании Renault построен на базе платформы B0, которая лежит в основе многих автомобилей французского производителя. При наличии бюджета до 1,3 млн руб. можно купить автомобиль 2016-17 гг. с пробегом не менее 150 тыс. км. Периодически в продаже появляются кроссоверы с пробегами до 100 тыс. км, что крайне сомнительно с учетом возраста. Автомобили могут иметь весьма пеструю историю с большим количеством владельцев, желательно искать экземпляры с 1-2 собственниками. Из-за большого пробега машина может требовать дополнительных вложений – на стадии осмотра нужно быть внимательным и отсекать явно проблемные экземпляры.

На Renault Duster в базовой комплектации с передним приводом используется 1,6-литровый двигатель мощностью 114 сил. Также встречаются машины со 143-сильным двигателем объемом 2 л и 109-сильным турбодизелем. Наиболее интересен дизельный кроссовер с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой, обладающий низким расходом топлива при хорошей проходимости. Если поездки по бездорожью не планируются, то можно ограничиться покупкой автомобиля с бензиновым двигателем и передним приводом. В связке с бензиновыми моторами может использоваться гидромеханическая коробка простой конструкции.

Салон автомобиля достаточно тесный и рассчитан на людей среднего роста. Двигатель объемом 2 л не отличается низким расходом бензина. Энергоемкая подвеска достаточно комфортна, хотя есть нарекания на долговечность ряда деталей. Автомобиль можно обслуживать своими силами либо в небольшом сервисе – для большинства работ не требуется специальный инструмент. В случае поломок можно быстро найти запчасти на разборках, что сокращает время ремонта и экономит деньги.

Преимущества:

  • высокий дорожный просвет и хорошая проходимость;
  • возможность выбора двигателя и коробки передач;
  • распространенность на вторичном рынке.

Недостатки:

  • утилитарный и тесный салон;
  • небольшой багажник;
  • тонкое лакокрасочное покрытие.

УАЗ Патриот


Автомобиль на рамном шасси, рассчитанный на тяжелые условия эксплуатации. В силу больших габаритов и массы машина устроит не каждого владельца, а содержание Патриот требует особого внимания к кузову и другим узлам. За 1,3 млн руб. реально приобрести автомобиль 2017-19 гг. с пробегом до 100 тыс. км, находящийся в неплохом техническом состоянии. Рекомендуется искать как можно более свежий по году выпуска экземпляр, а перед покупкой тщательно проверять состояние. Модель Патриот появилась в производственной линейке завода УАЗ в 2005 г. и за последующие годы претерпела несколько модернизаций.

На УАЗ Патриот используется 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий мощность 128-150 сил в зависимости от года выпуска. Дизельные внедорожники встречаются достаточно редко и имеют пробеги свыше 150 тыс. км. На вторичном рынке распространены машины с механической коробкой, модификации с АКПП за 1,3 млн руб. найти невозможно (кроме того, автоматическая коробка использовалась на Патриот редко). Внедорожник имеет рамное шасси и подключаемый полный привод, предусмотрены блокировки дифференциалов для улучшения проходимости. В багажнике могут устанавливаться дополнительные сиденья для пассажиров.

Автомобиль оснащен зависимой подвеской – спереди на пружинах и сзади на листовых рессорах. Ходовая часть рассчитана на преодоление бездорожья и отличается неплохой надежностью. На Патриот в базовое оборудование входит гидравлический усилитель руля, снижающий нагрузку на водителя при маневрировании. При поездках по разбитым дорогам автомобиль подпрыгивает, что снижает уровень комфорта. Качество подготовки металла под окраску среднее, от ржавчины не спасает даже дополнительная антикоррозионная обработка. Эксплуатация Патриот требует постоянного внимания к автомобилю и устранения мелких дефектов.

Преимущества:

  • хорошая проходимость и большой клиренс;
  • простота конструкции;
  • низкая стоимость обслуживания.

Недостатки:

  • высокий расход топлива;
  • слабое лакокрасочное покрытие;
  • недостаточная мощность двигателя.

Renault Kaptur


Автомобиль является городским кроссовером и прекрасно подходит людям, которые не планируют передвигаться по сильно разбитым дорогам или съезжать в грязь. Российский Kaptur во многом идентичен модели Duster, хотя и имеет массу отличий. Имея на руках около 1,3 млн руб. можно приобрести автомобиль 2016-19 гг. выпуска с пробегом от 100 до 200 тыс. км. Основная масса машин на вторичном рынке оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 114 сил и вариатором, который может потребовать вложений в случае неисправности. Такой мотор также предлагался с 5-ступенчатой механической коробкой.

На Renault Kaptur устанавливался и 2-литровый двигатель мощностью 143 силы, рассчитанный на работу с механической либо автоматической коробкой передач. Такие автомобили имеют полный привод и по проходимости примерно соответствуют Duster. На Kaptur для российского рынка не устанавливались дизели из-за маркетинговой политики компании Renault, стремившейся развести две схожие модели Kaptur и Duster. Оснащение автомобиля в базовой комплектации нельзя назвать по меркам 2026 г. богатым – установлены кондиционер, электрические приводы стекол и зеркал, имеется простая штатная магнитола, а салон отделан тканью.

Автоматическая коробка передач на Kaptur (как, впрочем, и на Duster) относится к устаревшим моделям и имеет всего 4 передачи. Соответственно, такая АКПП не обеспечивает динамику разгона и способствует увеличению расхода топлива. Дефицит мощности двигателя особенно ощутим на трассе при движении с полной нагрузкой – каждый обгон требует предварительного расчета. Салон не рассчитан на людей высокого роста, дефицит места в багажнике компенсируется установкой внешнего кофра. Для отделки салона в основном использован дешевый жесткий пластик, качество подгонки деталей вполне приличное для бюджетной модели.

Преимущества:

  • высокая надежность;
  • хорошая геометрическая проходимость;
  • аккуратный дизайн экстерьера и салона.

Недостатки:

  • проблемная бесступенчатая коробка передач;
  • тесный салон и небольшой багажник;
  • высокий расход топлива.

Hyundai Creta


Компактный кроссовер Creta был популярен у покупателей и остается распространенной моделью на вторичном рынке. В ценовой диапазон около 1,3 млн руб. попадают автомобили 2016-18 гг. выпуска с исходным вариантом дизайна (позднее кроссовер обновили и внешнее оформление стало достаточно спорным). Пробег машин составляет 120-150 тыс. км, что вполне естественно для такого года выпуска. Состояние большинства автомобилей неплохое, особенно если кроссоверы не использовались в сложных дорожных условиях.

На Creta использовались бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 121 сила для механической коробки и 123 силы для 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. Также предлагались машины с двигателем объемом 2 л и мощностью 150 сил. Были модификации как с передним, так и с полным приводом с электронным управлением потоками крутящего момента. Для повседневной эксплуатации в городе вполне достаточно машины с приводом на передние колеса, модификации 4WD подойдут для любителей выездов на природу по проселкам или легкому бездорожью. Вместимость салона достаточная для перевозки 4 взрослых людей, для багажа нередко приходится ставить кофр на крышу.

Мощность двигателя достаточная для городского потока, после 70-80 км/ч динамика машины даже с частичной загрузкой салона вялая. У 2-литровых двигателей были проблемы с системой нейтрализации газов – рассыпавшийся конвертер приводил к появлению задиров цилиндров. По состоянию на 2026 г. подобных проблем уже нет – предыдущие владельцы Creta уже вырезали нейтрализаторы или не сталкивались с их разрушением. Жесткая подвеска является платой за хорошую управляемость, при движении по неровной дороге автомобиль подпрыгивает. Есть нарекания на качество лакокрасочного покрытия – почти на каждом кроссовере с пробегом есть очаги поверхностной коррозии.

Преимущества:

  • высокая надежность и ремонтопригодность;
  • большой дорожный просвет;
  • низкая стоимость обслуживания.

Недостатки:

  • небольшая для кроссовера мощность двигателей;
  • недостаточный объем багажника;
  • жесткая подвеска.

Haval H6


Китайские автомобили постепенно занимают и вторичный рынок, вытесняя машины других брендов. За 1,3 млн руб. можно найти кроссовер Haval H6 выпуска 2018-20 гг., также есть масса предложений о покупке и поставке подержанных автомобилей 2022-23 гг. из Китая. Пробег машин, изначально проданных в РФ, будет в пределах 80-120 тыс. км. Китайские кроссоверы будут иметь пробег не более 40 тыс. км и несколько улучшенное оснащение.

На кроссовере H6 используется 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбиной, имеющий мощность 150 сил и рассчитанный на работу с механической или автоматической коробкой. Реже встречается 150-сильный дизель с наддувом рабочим объемом 2 л, применявшийся на машинах с полным приводом и механической 6-скоростной коробкой передач. Автомобиль больше подходит для городской эксплуатации – дорожный просвет невелик и составляет всего 140 мм. При достаточно длинных свесах и колесной базе 2680 мм кроссовер не сможет преодолеть даже разбитую грунтовку.

К преимуществам H6 относится богатое оснащение – уже в базовой комплектации установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, имеется система курсовой стабилизации. Также в базу есть датчики освещенности и дождя, упрощающие управление и повышающие безопасность. Сиденья водителя и пассажира не рассчитаны на людей высокого роста (особенно явно проблему короткой подушки ощущают люди от 190 см), двигатель с турбиной долго прогревается зимой, что сказывается на температуре воздуха в салоне. Автоматическая коробка ставилась только на кроссоверы с передним приводом, для полного привода была доступна только МКПП. Больших проблем с коррозией кузова нет, ржавчина появляется только после повреждения ЛКП.

Преимущества:

  • просторный салон;
  • вместительный багажник;
  • хорошая динамика разгона.

Недостатки:

  • высокий расход топлива при активном стиле езды;
  • проблемы с подбором запчастей;
  • посредственная шумоизоляция.

Geely Atlas


Замыкает подборку автомобилей с большим клиренсом за 1,3 млн руб. китайский Geely Atlas. За указанную сумму можно найти кроссовер I поколения выпуска 2018-20 гг. Нужно быть готовым к пробегу не менее 100 тыс. км, автомобиль с высокой долей вероятности потребует вложений для устранения мелких недочетов. Найденные неисправности являются прекрасным поводом для торга – тщательная диагностика перед покупкой позволяет сбить цену машины.

На Geely Atlas с передними ведущими колесами и механической коробкой установлен 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 139 сил. Для машин с полным приводом предусмотрена АКПП и 2,4-литровый двигатель, развивающий 148 сил. Также встречаются кроссоверы с таким же силовым агрегатом и передним приводом. Изредка попадаются ввезенные напрямую из Китая машины с 1,8-литровым двигателем мощностью 184 силы. Двигатель отличается использованием наддува и прямого впрыска топлива, что позволило довести крутящий момент до 285 Н*м против 220 Н*м у самых мощных атмосферных моторов.

Geely Atlas I поколения имеет достаточно аккуратный дизайн, разработанный специалистами из Volvo. Отличительной особенностью продукции Geely является качество сборки – огрехи встречаются редко и не носят массовый характер. Явные дефекты с высокой долей вероятности уже были устранены первыми владельцами по гарантии. Пластик в салоне среднего качества и быстро покрывается царапинами. Традиционно критикуется слабая шумоизоляция, после доработки акустический комфорт в салоне повышается до приемлемого уровня.

Преимущества:

  • комфортный и просторный салон;
  • хорошая управляемость;
  • мягкая подвеска.

Недостатки:

  • высокий расход топлива;
  • небольшой по объему багажник;
  • недостаточно мощные двигатели.

Заключение


Поиск автомобиля с большим клиренсом в ценовом сегменте около 1,3 млн руб. в условиях 2026 г. будет достаточно сложной задачей. Ассортимент моделей, которые можно порекомендовать к покупке, скуден. В список помимо российской Niva Travel входят несколько моделей бюджетных кроссоверов иностранного производства, больше ориентированных на эксплуатацию по дорогам с хорошим покрытием и ограниченно пригодных для сложных дорожных условий.