Согласно статистике, за год в РФ совершается не менее 15-20 тыс. случаев угона автомобилей. Чаще всего преступники похищают наиболее востребованные на рынке модели — есть случаи угона машин и под заказ. Полностью защититься от угона невозможно, ведь даже при наличии нескольких систем защиты автомобиль могут вывезти на эвакуаторе в тихое место для взлома и отключения сигнализации.

Статистика


Лидерами по количеству угонов являются:

  1. Отечественные автомобили Vesta и Granta – машины разбирают на запчасти либо легализуют и продают новым владельцам.
  2. Южнокорейские Hyundai Solaris и KIA Rio – достаточно легко угоняются из-за не слишком сложной штатной системы защиты. Зачастую угнанные автомобили становятся донорами запчастей.
  3. Китайские Chery Tiggo 7 и Haval F7 – слабая защита от угона упрощает взлом, автомобили разбирают на запчасти из-за высокого спроса и длительного срока поставки деталей.

Согласно статистике, в 2025 г. популярностью у угонщиков стал пользоваться грузовой транспорт. На долю коммерческих автомобилей в ряде регионов приходится свыше 50% случаев угона. В лидерах китайские грузовики Shacman, российские КамАЗ и белорусские МАЗ. Автомобили крадут с целью разбора на запчасти, поэтому в зону риска попадают самые распространенные модели грузовиков (ситуация полностью аналогична сегменту легковых автомобилей).

Снижение количества угонов легкового транспорта, наблюдающееся в последние годы, связано с усложнением процедуры легализации. Под «заказ» угоняются машины премиального сегмента, поскольку процесс хранения и узаконивания обходится дорого, что делает угон машин бюджетного и среднего класса выгодным только под последующую разборку. При этом сам бизнес угона с последующей разборкой не является прибыльным – на рынке востребована только часть деталей, основная масса комплектующих повисает мертвым грузом.

Способы защиты


Все современные автомобили оснащены штатным иммобилайзером, взлом которого не составляет труда для угонщика. Машины с бесключевым доступом ранее имели брешь в безопасности – было достаточно ретранслировать сигнал от ключа, находящегося в кармане у владельца. Затем систему защиты улучшили – современные автомобили с бесключевым доступом можно запустить только при наличии ключа в салоне, электроника автоматически блокирует пуск при попытке трансляции сигнала.

Одним из популярных методов защиты является установка сигнализации с дополнительными реле и системой слежения через спутники или по станциям сотовой связи. Реле блокировки, спрятанные в жгутах проводки, найти сложно. При этом угонщики используют простой и действенный способ – двигатель запускают в обход штатной проводки и блока управления. Маячки находят сканером сигнала, угонщики знают места расположения меток либо получают сведения от установщиков сигнализации.

Охранная сигнализация отпугнет неопытного угонщика – на взлом требуется время, что критично при попытке хищения. Велика вероятность, что злоумышленник откажется от замысла и найдет в соседнем дворе точно такую же машину без сложной сигнализации. Еще одним элементом защиты могут стать спящие маяки, активируемые по сигналу GPS владельцем после обнаружения факта угона. Опытные угонщики предусматривают и такой риск, стараясь оперативно найти и убрать маячки.

Хранение автомобиля на закрытом паркинге дает временную защиту – угонщики просто проследят маршруты движения и найдут удобный момент для хищения. Маловероятно, что машина передвигается только между несколькими закрытыми стоянками. Хотя даже в этом случае есть способ угона – водителя выбрасывают из салона при остановке на светофоре. Стоянка на хорошо освещенной площадке – не панацея, автомобиль могут вывезти на эвакуаторе, предварительно установив на транспортные средства подложные номера.

Страховка


Поскольку физическая защита от угона не слишком эффективна, то есть смысл застраховать автомобили из группы риска от хищения. В случае угона или утраты машины в результате действий третьих лиц владелец получит компенсацию. Согласно правилам страховых компаний, возмещение не полагается в случае угона автомобиля по вине владельца. Классический пример – невнимательный водитель оставляет автомобиль на стоянке с ключами в замке зажигания или в салоне, чем пользуется похититель. Как правило, такой угон носит случайный характер, машину могут бросить через несколько кварталов либо разбить в аварии. В любом случае – страховая компания откажет в компенсации ущерба.

Заключение


В зону риска угона попадают автомобили популярных моделей – похищенные машины разбирают на запчасти. Установка сигнализации и меток несколько усложняет процесс угона – преступнику легче найти автомобиль со слабой защищенностью и потратить на взлом меньше времени. Сложнее всего защититься от угона под заказ – злоумышленники всегда найдут способ отработать заявку и угнать нужный автомобиль.