На ряде автомобилей используется площадка под регистрационный знак квадратной формы. Ранее владельцам приходилось устанавливать переходные рамки и переносить плафоны подсветки, поскольку стандарт предусматривал изготовление только прямоугольных пластин номеров. Несколько лет назад стандарт модернизировали и ввели квадратные знаки, что позволяет установить номера на автомобили без кустарных доработок или изгибания пластин.

Общая информация

Площадки под задние пластины номеров квадратной формы использовались на советских машинах выпуска до 1980-81 гг., а также применяются на автомобилях для рынков Северной Америки, Японии и еще ряда государств (в Японии используются и передние знаки квадратной формы). При покупке такого транспортного средства в России владелец сталкивался с проблемой при установке стандартного номерного знака. Собственники выгибали номера по месту установки, использовали переходные панели либо крепили номера непосредственно к бамперу вне зоны подсветки. 
Все способы кустарной установки считаются нарушением ПДД, инспектор ГАИ может оформить нарушение по статье 12.2 КоАП РФ, согласно которой виновный должен оплатить штраф в размере 5000 руб. либо лишиться прав на срок 1-3 месяца. Справедливости ради стоит заметить, что дорожная полиция редко прибегала к таким кардинальным мерам наказания. Штраф или лишение прав грозит только в случае явного нарушения ПДД – установки номера таким образом, что его невозможно прочитать частично или полностью.

ПДД и ГОСТ

В августе 2020 г. был введен модернизированный стандарт ГОСТ Р50577-2018, который регламентирует типоразмеры пластин регистрационных знаков. Новый норматив вытеснил стандарт от 1993 г., который изрядно устарел и не учитывал ряд нюансов. По новому ГОСТ появилась возможность изготовления пластин квадратной формы с написанием букв и цифр в две строки. Ранее спереди и сзади устанавливались номера единого размера 520х112 мм. Теперь владелец может заказать пластины с габаритами 290х170 мм, соответствующими выемкам под номера на автомобилях для рынка Северной Америки. 
Пластины не соответствуют площадкам японских автомобилей, рассчитанных на свой типоразмер номера (330х165 мм). В большинстве случаев знаки устанавливаются нормально, хотя отмечены случаи проблем с монтажом из-за большой высоты. Проблемы связаны с неправильной разметкой отверстий и достаточно быстро решаются корректировкой монтажных точек. Пластины отлично подходят для старых советских машин, номерные площадки которых рассчитаны на знаки образца 1959 г. с белыми литерами на черном фоне.
Квадратный (точнее – все равно прямоугольный, но с другим соотношением сторон) номер содержит в верхней строке одну букву и три цифры, вторая строка рассчитана на две буквы. Нижний правый угол выделен для кода региона и обозначения принадлежности номера к РФ. По остальным характеристикам новый типоразмер знака ничем не отличается от старого образца. Дорожные камеры прекрасно распознают информацию, нанесенную на пластинах.

Место установки

В стандарте ГОСТ четко прописаны места для монтажа пластин. Таким образом, владелец не может установить квадратный номер на автомобиль, рассчитанный на прямоугольную пластину. В случае нарушения владелец рискует получить штраф 5000 руб. или расстаться с правами на срок от 1 до 3 месяцев. ГОСТ изначально допускал использование пластины квадратной формы только на задней части автомобиля. Спереди владелец должен был использовать только типовой прямоугольный знак вне зависимости от конфигурации площадки. 
В случае нарушения штраф составлял 500 руб. в соответствии со статьей 12.2 КоАП РФ. Введение заднего квадратного знака во многом продиктовано необходимостью улучшения читаемости в условиях плохой видимости. Кустарная подсветка плохо освещает пластину, не говоря уже о случаях подгонки прямоугольного номера под штатное место установки. С 30 октября 2023 г. вступил в силу скорректированный ГОСТ, позволяющий ставить квадратные номера спереди и сзади.
Новый стандарт позволил отказаться от пробивки отверстий на пластинах на стадии изготовления. Владелец автомобиля должен самостоятельно просверлить отверстия, учитывая расположение креплений на площадке и ограничения. Не допускается пробивка отверстий на отбортовке по кромке пластины, на поле государственного флага и на литерах. Для крепления можно просверлить не более 4 отверстий диаметром до 7 мм. Допускается использование болтов или винтов со светлым покрытием, черные головки являются нарушением.

Место получения

Новый ГОСТ позволяет получать номера не только в ГАИ, за которой осталась только обязанность регистрации. Владелец должен зарегистрировать машину в ГАИ и получить номер, а сами пластины заказать в компании, имеющей право изготовлять государственные регистрационные знаки. Перечень компаний, имеющих такие разрешения, имеется на сайтах региональных подразделений ГАИ. 
Подобное новшество введено из-за появления разных типоразмеров пластин, в противном случае ГАИ пришлось бы заказывать комплекты знаков с одинаковыми номерами, но отличающимися габаритами, что создавало бы путаницу и увеличивало стоимость пластин. Владелец может зарегистрировать и сразу получить в ГАИ только пластины стандартного российского образца. Квадратные знаки изготавливаются только сторонними компаниями. Стоимость изготовления регулируется ФАС и по состоянию на 2024 г. не может превышать 2000 руб. В зависимости от региона и компании квадратный знак обойдется заказчику в 800-1300 руб., а стоимость всего комплекта практически приближается к оговоренной ФАС планке и составляет 1800-1900 руб.

Заключение

Для получения квадратных номеров нужно зарегистрировать автомобиль в ГАИ, а затем обратиться в компанию, имеющую право на изготовление пластин. Важно помнить, что квадратный знак можно установить на задней и передней части автомобиля, при условии что места монтажа рассчитаны на такие номера. С 2020 г. на пластинах нет штатных отверстий, владелец машины должен сам пробить отверстия, учитывая требования ПДД.