Обгон на перекрестке и пешеходном переходе: правила и штрафы

Советы Фреш 3.12.24

Обгон попутного транспорта предусматривает выезд автомобиля на полосу встречного направления. Маневр разрешен далеко не всегда, что следует учитывать в процессе движения. В ПДД есть отдельные пункты, касающиеся возможности обгонов на перекрестках или пешеходных переходах.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Общие сведения

Согласно действующим российским ПДД, под обгоном подразумевается маневр, требующий выезда на полосу встречного потока. После завершения обгона попутных ТС, водитель обязан вернуться в свою полосу. Соответственно, при наличии запрещающей разметки или встречного транспорта маневр запрещен. Если выезд на встречную полосу не осуществляется, то действие не считается обгоном, а является маневром опережения. В ПДД существует раздел 11, регламентирующий правила обгона, а также содержащий перечень ситуаций, при возникновении которых обгон запрещен.

Запреты

По правилам обгон не допускается:

на перекрестках, оснащенных светофорами;
на нерегулируемых пересечениях дорог в случае передвижения по вторичной дороге;
непосредственно на пешеходном переходе, обозначенном знаками;
при приближении на расстояние менее 100 м до пересечения дороги с ж/д путями;
при нахождении на мостах или эстакадах, а также в проездах под ними и в тоннелях (на таких участках дороги обгон, как правило, физически невозможен из-за установки разделительных барьеров между потоками противоположного направления);
на участках дорог с ограниченной обзорностью либо в сложных погодных условиях, ухудшающих видимость.

Запретные участки обычно выделены сплошной полосой разметки, а также дорожными знаками. Кроме того, водитель должен контролировать ситуацию в процессе движения и не допускать начало обгона в опасных случаях. Классический пример – если водитель видит, что движущийся впереди автомобиль включил указатель поворота и начал маневр обгона, то пытаться совершить двойной обгон запрещено. В этой ситуации возможно столкновение, как со встречным автомобилем, так и с обгоняемым - а также съезд на обочину или в кювет из-за недостаточной ширины проезжей части.

Начинать обгон не следует при включенных указателях поворота в левую сторону на едущей впереди машине. Эта ситуация очень часто приводят к авариям – водитель начинает обгон нескольких автомобилей и поздно замечает включенный поворотник и поворачивающее налево ТС. С другой стороны, перед началом обгона или поворота всегда нужно посмотреть в зеркало и убедиться, что следующее позади ТС не начало в свою очередь маневр обгона. Еще один важный момент – расчет маневра, при обгоне должен оставаться запас времени и свободной дороги для возврата в свою полосу.

Если водитель движется по основной дороге и приближается к перекрестку, то он теоретически может обогнать попутные ТС (при отсутствии запрещающей разметки и хорошей видимости). На практике нужно руководствоваться здравым смыслом. Машины, движущиеся по второстепенной дороге, могут выехать на перекресток и не уступить – причин может быть масса, от плохой обзорности до отсутствия опыта. Виновником ДТП станет водитель, ехавший по второстепенной дороге. Станет ли от этого легче второму участнику? Нет, но если бы второй водитель немного притормозил, а не разгонялся для обгона, то аварии бы не было.

При подъезде к пресечению с ж/д путями на расстояние менее 100 м обгон запрещен, но маневр возможен после переезда. С другой стороны, на встречный поток распространяется точно такое же ограничение, после ж/д путей на дорожном полотне может наноситься сплошная разметка. Даже если разметка разрешает обгон, маневр возможет только при максимальной безопасности выезда на встречную полосу.

Штрафы

Наказание за нарушение требований ПДД, касающихся обгона, достаточно суровое. Штрафы регламентируются статьей 12.15 КоАП. Если водитель выезжает на полосу, предназначенную для встречного потока, вопреки требованиям разметки, то сумма штрафа составляет 5000 руб. ПДД также предусматривают в этом случае лишение водительского удостоверения на срок до полугода. В ПДД есть оговорка – выезд разрешается для объезда препятствия, но при этом нельзя создавать препятствия встречному потоку. Если водитель попадается на нарушении второй или более раз за год, то денежный штраф не предусмотрен, наказанием станет лишение прав на 1 год. Если повторное нарушение фиксирует система автоматического контроля, то выписывается штраф 5000 руб.

Под эти наказания подпадают все нарушения правил обгона на переходе или перекрестке. Нужно понимать, что обгон на переходе невозможен в любой ситуации. Даже при отсутствии пешехода на «зебре» инспектор или камера зафиксируют нарушение. В предыдущих версиях ПДД было допущение на обгон на переходе при условии отсутствия людей и запрещающей разметки, в действующих правилах такой маневр является противоправным. При этом на переходе разрешено перестроение из одного ряда в другой, с учетом положения на дороге других автомобилей и пешеходов.

Перед переходом на расстоянии 50-100 м может устанавливаться предупредительный знак. При его наличии есть смысл снизить скорость и заранее отказаться от обгона. Потеря времени составит всего несколько секунд, а фиксация нарушения приведет к штрафу или лишению прав (речь не идет о повышенном риске наезда на человека на переходе). Почти всегда на расстоянии 50-100 м до перехода на дорогу наносится сплошная линия, запрещающая выезд на встречную полосу. Таким образом, существует несколько способов предупреждения водителя о запрете обгона.

Заключение

Обгон, требующий обязательного выезда на полосу для встречного транспорта, запрещен на переходах. При приближении к перекрестку обгон может совершить автомобиль, расположенный на главной дороге при условии, что перекресток не оснащен работающим светофором. Любой обгон требует анализа дорожной ситуации, в большинстве случаев маневр лучше совершать после перекрестка.